АВАРИЙНОСТЬ И ТРАВМАТИЗМ читать ДОКУМЕНТЫ (ПИСЬМА) ГОСГОРТЕХНАДЗОРА СССР 73

Покупательница магазина ЗАО «Торговый дом «Беловежский» (г. Москва) открыла дверь шахты лифта, которая была не закрыта и не заперта, и шагнула в открытый проем шахты лифта. Кабина в это времянаходилась на другом этаже; пострадавшая упала в шахту и была травмирована. Аналогичный случай имел место в ОАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (Московская область).

Специалисты и обслуживающий персонал не выполняют в полном объеме возложенных на них обязанностей, качество работ низкое.

Освобождение пассажиров из остановившейся между этажами кабины производится с грубейшими нарушениями производственных инструкций. Так, в г. Шлиссельбург (Ленинградская область) при выполнении работ по освобождению пассажира из кабины лифта лифтер воспользовался электрическими контакторами, подающими питание на электродвигатель, в результате чего кабина перемещалась с открытыми дверями; находившийся в это время в дверном проеме пассажир был зажат между порогом кабины и ограждением шахты. Аналогичный случай имел место в ЗАО «Пермский электротехнический завод», где в результате неправильных действий обслуживающего персонала погиб практикант.

В г. Екатеринбург в цехе обогащения №1асбестообогатительной фабрики ОАО «Ураласбест» при уборке мусора в приямке грузового лифта погиб лифтер. Лифтеры, в нарушение производственной инструкции заблокировав электрические контакты дверей шахты, решили очистить приямок от мусора, для чего отправили кабину на верхний этаж; по окончании уборки от лифтера, находившегося в приямке, поступила команда о направлении кабины на первый этаж. Пострадавшая не успела выйти из приямка и была зажата между порогом кабины и стеной шахты. Следует отметить, что в некоторых регионах аварийные службы значительно сокращены и не справляются с возложенными на них задачами, а в ряде организаций они необоснованно ликвидированы; в результате имеют место случаи самостоятельной эвакуации пассажиров из кабины, что недопустимо.

Не снижается травматизм подростков, проникающих в лифтовые шахты недозволенным способом с целью покататься на крыше кабины.

Случаи травмирования подростков, проникших в лифтовые шахты с целью покататься на крыше кабины, имели место в организациях, обслуживающих лифты, подконтрольных Приморскому, Самарскому, Башкирскому управлениям и управлениям Челябинского и Западно-Уральского округов.

Динамика показателей аварийности и травматизма на подъемных сооружениях за период с1995по1999г. представлена в табл.4.эксплуатации грузоподъемных кранов

Оформление. ФГУП «НТЦ «Промышленная безопасность»,2004

Аварийность и смертельный травматизм при эксплуатации подъемных сооруженийза период с1995по1999г.

Таблица4

Всего

В том числе

Всего

В том числе

Всего

В том числе
парк
кранов*

парк
лифтов**

на
кранах

на
лифтах

на
кранах

на
лифтах
1995

734 115

356 381

377 734

55

55

—

130

102

28
1996

738 690

350 303

388 387

44

43

1

110

82

28
1997

731 037

337 394

393 643

35

55

—

106

86

20
1998

727 210

327 513

399 697

45

44

1

93

75

18
1999

719 972

314 519

405 453

44

43

1

107

82

25

* В парк кранов включены: кранв1и подъемники (вышки).