АВАРИЙНОСТЬ И ТРАВМАТИЗМ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ(Страница: 95)

Страница: 
95

АВАРИЙНОСТЬ И ТРАВМАТИЗМ читать СОСТОЯНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ В 2003 г. 95

В Российской Федерации, как и в большинстве экономически развитых стран, оборудование, отработавшее свой расчетный ресурс, после проведения диагностических обследований продолжаетиспользоваться. Решение о дальнейшей эксплуатации оборудования в каждом государстве принимается с учетом особенностей законодательства, уровня страховой защиты, обеспечения безопасности и экономической оценки целесообразности выполнения работ по продлению ресурса и ремонту оборудования или его реконструкции, модернизации и замене.

С увеличением продолжительности эксплуатации подъемных сооружений возрастает степень усталости металла. Этот фактор становится доминирующим, в связи с чем основной задачей в определении остаточного ресурса и тем самым безопасной эксплуатации грузоподъемных машин становится достоверная оценка фактической наработки, состояния металла и сварных соединений.

Вместе с тем, как показала практика, достижение конструктивными элементами грузоподъемных машин значений сверхнормативного срока эксплуатации требует дополнительных затрат на обеспечение контроля за его состоянием, увеличения средств на проведение капитально-восстановительных ремонтов и страховую защиту.

Основными нормативно-техническими документами по проведению экспертизы и техническому диагностированию в настоящее время являются Положение по проведению экспертизы промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения (РД10-528-03),утвержденное постановлением Госгортехнадзора России от04.03.03№5,зарегистрированным Минюстом России28.03.03г., регистрационный №4345,и ряд методических указаний по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы (РД10-112-96и др.). Однако эти нормативные документы, обеспечивающие выполнение изложенных в них требований, не отвечают современному уровню контроля состояния металлоконструкций и оборудования грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы, а также определения остаточного ресурса их дальнейшей эксплуатации.

Для обеспечения надежной эксплуатации зданий и сооружений, где эксплуатируются подъемные сооружения, разработана и с 2002 г. реализуется концепция комплексного обследования — «грузоподъемный кран — крановый путь», а в настоящее время готовится свод нормативной документации по обследованию, ремонту зданий и сооружений, где эксплуатируются подъемные сооружения.

Для обеспечения надежной эксплуатации зданий и сооружений, где эксплуатируются подъемные сооружения, создана система специализированных экспертных организаций, совместно с Госстроем России проводится подготовка и аттестация специалистов и экспертов по данному виду надзора.