23 Октябрь, Среда, 2013

В ближайшее время водителей ждет очередное глобальное изменение - транспортный налог в нашей многострадальной заменят на экологический. Нововведение якобы позволит решить сразу две проблемы: постепенно обновить автопарк, снизив средний возраст авто на несколько лет и переработать механизм выплат самого транспортного налога, который не менялся уже давольно долго.

Принципы перехода с одного налога на другой обсудили в Минпромторге и Минфине. По расчетам экспертов, это может занять от 5 до 7 лет. По другой версии, транспортный налог заменят экологическим уже в течение ближайших двух лет. Не исключается, что сами выплаты для собственников автомобилей в среднем вырастут.

Зам министра промышленности и торговли Алексей Рахманов обратил внимание на то, что возраст 47% авто в стране превышает 10 лет. Средний же возраст автомобилей в России составляет 8 лет. «Если взять Владивосток, там практически тысяча автомобилей на тысячу жителей, то есть каждый имеет как минимум одну машину. А средний возраст парка остается достаточно высоким: 82% машин старше 10 лет», - пояснил чиновник.

Эксперты неоднозначно отнеслись к инициативе. По их мнению, само исчисление экологического налога весьма ошибочно. «Как хотели сделать раньше? Убрать дорожный налог, а деньги на дороги брать из стоимости бензина. Соответственно, и поступали бы они в бюджеты тех регионов, где машины эксплуатируются. А платить и за мощность, и за экологический класс - это, по-моему, совершенно неправильно», - отметил председатель Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.

«Если автомобиль мощный, бензина нужно больше — больше денег и на налоги. Если человек ездит на старом авто, который далеко не экономичный, — он больше и платит. Люди не виноваты, что они купили такие автомобили. А приобрести новый может не каждый автовладелец», - добавил эксперт.

Это еще только цветочки, закручивание гаек продолжается. Помимо замены налога Минпромторг предлагает ввести еще и ограничение сроков эксплуатации транспортных средств. Коснется это пока только коммерческого транспорта. Для частных владельцев автомобилей единственным препятствием станет высокий налог в случае, если машина не будет отвечать экологическим требованиям.

«Многие европейские страны прошли эту стадию дифференциации. Автопарк обновился, но борьба за чистоту воздуха продолжается. Сейчас там есть налог на парниковые газы, поэтому люди стремятся купить не только новый, но и экономичный автомобиль», - заявил директор научного центра «Экологическая безопасность и устойчивое развитие транспорта» НИИ автомобильного транспорта Юлий Кунин.

«Идея налога на «загрязнение воздуха» в том же - стимулировать избавление от старых автомобилей. И для этого он должен быть заметный. Но дело в том, что его автолюбители формально уже платят — акцизы на топливо низкого качества выше, чем на топливо высшего экологического класса. Сама идея такого налога довольно правильная, но каким будет его размер? Здесь главное не переступить черту, чтобы не дошло до абсурда, и он не превратился в запретительный», - сообщил эксперт.

Идея по замене транспортного налога обсуждается уже в течение последнего года. В ноябре 2012 года отмену транспортного налога поддержал Владимир Путин. Он заявил, что правительство стремится к тому, чтобы все переложить в акцизы, а от транспортного налога потихоньку уходить.

«Разумеется, чем экологичнее автомобиль, тем он лучше. Сегодня 90% выбросов - это автомобильные выбросы. И поэтому надо избавляться от старых «шестерок» и «копеек», а также грузовиков-старичков. Да и «Приоры» с «Калинами» - тоже не самые чистые машины. С другой стороны, величина различных акцизов стоимости топлива составляет 50%. Это очень много, и у нас автолюбители практически за все платят не дважды, а трижды. И даже если новый налог будет не слишком высоким, то волну негатива он вызовет однозначно», - отметил руководитель probok.net Александр Шумский.

На мой взгляд, результат будет один - общие суммы уплачиваемого налога увеличатся. Давайте попробуем представить, что будет с этими нововведениями. Сейчас на «переходный период» введут «экологический» налог пообещав людям (это у нас умеют делать) через 5-7 лет отменить транспортный налог, потом про обещания благополучно забудут и налогов будет уже три: Транспортный в бензине, транспортный по квитанции и экологический налог.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости