22 Июнь, Понедельник, 2015

Новый средний седан Alfa Romeo Giulia, который будет представлен в среду, крайне важен для возрождения бренда, сражающегося за «место под солнцем».

Giulia будет устанавливаться на новой платформе Alfa Giorgio для заднеприводных/полноприводных автомобилей и предлагать высокоэффективные двигатели, включая унаследованный от Maserati V-6.

Конкурент 3 серии BMW, как ожидается, достигнет европейских дилеров в феврале и марте следующего года, а в США появится несколько месяцев спустя. Варианты купе и spider Alfa может добавить позже.

Alfa установит на седане недавно разработанные высокоэффективные двигатели, чтобы повысить конкурентоспособность против BMW и Audi. Шестицилиндровый бензиновый двигатель на 510 лошадиных сил с парными турбонагнетателями является переработанным двигателем, построенным Ferrari. Основной бензиновый двигатель Giulia будет 4-цилиндровым с турбонаддувом и рабочим объемом 2.0 литра, с доступной мощностью 180, 250 и 330 лошадиных сил.

Лучший дизель будет 3.0-литровым шестицилиндровым, в настоящее время устанавливаемый в Jeep и Maserati, который поставляется VM Motori. VM Motori добавил новую головку цилиндров с четырьмя клапанами и второй турбонагнетатель, чтобы увеличить мощность версий Alfa с 275 до 340 лошадиных сил. Alfa будет также использовать более мощный вариант пересмотренной 2.2-литровой силовой установки, установленной в Jeep и унаследованной от 2.0-литрового дизеля Fiat Chrysler. Двигатель имеет мощность 210 лошадиных сил, но будет предлагаться в большем количестве топливосберегающих вариантов на 180 и 135 л.с.

Giulia будет выпущена компанией Alfa на рынок в значительном количестве впервые с момента появления в 2008 году субкомпакта MiTo. Первая Giulia была автомобилем Alfa, пользующимся спросом в 1960-х и 1970-х. Родителю Alfa Fiat Chrysler Automobiles нужна современная Giulia, чтобы снискать подобный успех, чтобы помочь закончить годы потерь для бренда. FCA не разглашает финансовые результаты Alfa, но аналитики говорят, что бренд терял огромные деньги в течение по крайней мере 10 лет.

Giulia, седан «проекта 952», выпуск которого неоднократно откладывался в прошлые четыре года, является преемником модели 159, выпускавшейся только для Европы, и выпуск которой был прекращен в 2011 году.

Alfa планирует начать производство Giulia в ноябре, хотя некоторые источники сообщают, что начало производство может быть отложено до конца года из-за некоторых проблем с качеством, задерживающих запуск до марта. Области, в которых Giulia не вполне соответствует поставленным целям, являются шум и вибрация.

Giulia будет представлена на праздновании 105-й годовщины основания Alfa как акронима Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Премьера состоится в музее Alfa Romeo в Arese, за пределами Милана, где автопроизводитель базировался с 1963 года, пока Fiat не приобрел бренд в 1986 году. Общественный дебют автомобиля состоится на Франкфуртской автомобильной выставке в сентябре.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Класснуть