Как распознать битую машину.

20 Февраль, Четверг, 2014

Покупка автомобиля бывшего в употреблении дело рискованное и требует определённых знаний и навыков, поэтому для такой оценки желательно привлечь людей грамотных в этом вопросе. Кстати, порекомендую не сильно доверять советам людей, которых иногда покупатели привлекают за вознаграждение. Такие эксперты могут «перестараться» в оценках, пытаясь продемонстрировать Вам свою компетентность и вполне нормальное авто останется не купленным.

В статье я хочу коснуться вопросов оценки кузова автомобиля, чтоб свести к минимуму возможность приобретения Вами битого в прошлой жизни авто.

При оценке состояния автомобиля важно понять не только была ли машина ранее повреждена, но и каковы масштабы полученных повреждений.

Для этого хочу дать несколько рекомендаций:

- Осматривайте только чистый автомобиль, так как на чистой поверхности Вы гораздо быстрее обнаружите любые дефекты, малейший слой пыли или грязи сильно мешает осмотру.

- Осмотр машины проводите при достаточном освещении, желательно дневном, а в идеале в солнечный день.

- Осмотрите автомобиль со всех сторон, отойдите на некоторое расстояние, обратите внимание на тоны окраски (они не должны отличаться).

- Обратите внимание на зазоры на стыках дверей, капоте, крышке багажника, лючке топливного бака. Обратите внимание на обе стороны автомобиля.

- Даже сели прежний владелец уверяет Вас, что машина не битая и не крашеная, прикиньте хотя бы на глаз соответствие возраста автомобиля, его пробега и качества лакокрасочного покрытия ( автомобиль бывший в употреблении 5-7 лет не может не иметь хотя бы мелких царапин и сколов краски ).

- Подняв крышку багажника и капот, обратите внимание, снимались ли они с автомобиля (после повторной установки головки болтов оставят характерные следы на краске).

- Если машина перенесла сильный удар, скорее всего, заменялись отдельные элементы кузова. Тогда на невидимых участках, снизу и в подкапотном пространстве будут видны отличия в окраске, следы грунтовки, возможны следы от держателей стапеля на порогах, если кузов «вытягивали».

- Особо внимательно осматривайте возможные следы сварочных работ в поперечном сечении кузова, дабы не купить «конструктор», машину, собранную из нескольких кузовов. Последствия такой сборки, сразу как правило не видны, но впоследствии может случиться всякое, от перетирания жгутов проводки, уложенных в кузове, до выявления общей несоосности кузова, быстрому износу резины, невозможности отрегулировать схождение колёс.

- В идеале конечно нужно привлекать к осмотру автомобиля специалиста, тогда можно даже замерить толщину лакокрасочного покрытия толщиномером ( только на металлических поверхностях ).

Один из лучших производителей этих умных устройств, является японская компания Olympus NDT. Официальный представитель в России - ОАО «Пергам-Инжиниринг». Один из лучших толщиномеров для определения толщины и целосности лакокрасочного покрытия автомобиля и любых металлических изделий это портативный толщиномер 45MG. Этот прибор способен на многое. Вооружившись таким устройством, вы всегда сможете определить битый автомобиль или нет, какие детали перекрашивались, где есть внутренние дефекты лако-красочного покрытия или ржавчина.

В наши дни технология кузовного ремонта продвинулась довольно далеко и при качественно проведённом ремонте его следы выявить не специалисту очень сложно, так что лучшим выходом, думаю будет обратиться к специалистам по кузовному ремонту, либо использовать толщиномер. Не полагайтесь на «авось» в выборе авто, потому что дефекты кузова проявляются не сразу и будет очень обидно, когда после первой же зимы по кузову полезут «насекомые», в результате некачественно проведенного ремонта кузова.

Из собственного опыта хочу посоветовать, лучше взять автомобиль с видимыми недостатками, компенсированными пониженной ценой, чем встречать неприятные сюрпризы через 6-9 месяцев. Правду говорят знающие люди: «учиненный» автомобиль хуже «укатанного».

Не всегда стоит отказываться от автомобиля имеющего незначительные повреждения, по которым был произведён качественный ремонт, или таковой не производился. Пока Вы будете ждать идеал, мимо могут пройти вполне хорошие экземпляры, по адекватной цене.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры