14 Март, Пятница, 2014

Инженеры компании Audi, в скором времени внедрят систему, которая научилась следить за показанием светофора. Теоретически, появление такой системы на обычных автомобилях, позволит значительно экономить топливо.

Автомобили Audi через некоторое время научатся распознавать данные от городских светофоров. Недавно появилась информация, что некоторые модели компании через два года будут оборудованы системой, которая будет в режиме реального времени, получать информацию о состоянии движения. Предполагается, что модуль, который установлен в автомобиле, сможет заранее сообщать водителю о том, какой конкретно свет сейчас горит на светофоре.

Более того, система сможет, проанализировав некоторые параметры, выдать моментальную рекомендацию по оптимальной скорости движения. Если водитель будет следовать автоматическим подсказкам, то сможет теоретически пересекать большую часть перекрёстков на зелёный сигнал светофора. Кроме этой интересной возможности, в распоряжении этой системы есть несколько других приятных функций.

Многие автомобилисты уже привыкли, что при полной остановке автомобиля умная электроника полностью глушит мотор. После того как шофёр нажимает на педаль газа, двигатель моментально оживает. Многие современные автомобили оборудованы такой системой, названия у неё могут совершенно разные, но суть работы от этого не меняется.

Использование этой и аналогичных систем значительно экономит топливо. Но инженеры компании Audi пошли гораздо дальше, они научили свою систему автоматически заводить автомобиль.

В качестве примера работы можно привести один пример. Водитель останавливается на светофоре, после полной остановки автомобиль самостоятельно глохнет, но за пять секунд до включения разрешающего света машина автоматически заводится.

В данном случае, подобрано оптимальное время. По результатам многих исследований водителю достаточно, чтобы полностью оценить дорожную обстановку. Более того, специалисты подсчитали, сколько топлива водитель такого автомобиля экономит в среднем. К сожалению, данные пока актуальны только для Германии. Хотя можно привести несколько цифр, которые дадут представление о масштабах.

Так, например, стало известно, что все автомобилисты Германии сэкономят 900 миллионы литров топлива в год. Даже в условиях европейского союза, это неплохой показатель. Огорчает тот факт, что пока не планируется поставлять эти автомобили на территорию России. На то есть свои причины.

Сегодня система распознавания работает в тестовом режиме. Испытания проходят сразу в нескольких странах, помимо собственно Германии, в эксперименте принимают участие: США и Италия.

Как уже было сказано, аналогичная система появится на серийных автомобилях уже в 2016—2017 годах. Несмотря на это, сами представители компании говорят, что система не сможет работать полноценно без государственной помощи. Необходимо внести небольшие коррективы в работу всех светофоров Германии.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости