ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК(Страница: 21)

Страница: 
21

ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК читать ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 21

Электрическое оборудование приводит в движение тяговый и насосный электродвигатель. Оно обеспечивает нормальную работу всех электрических машин, аппаратов, звуковой и световой сигнализации.

Отдельными цепями в электрических схемах, в зависимости от их функций, являются:

Главная (силовая) цепь;

Вспомогательная (оперативная) цепь;

Звуко-световая цепь.

Принцип действия электрического оборудования

При подключении аккумуляторной батареи к электрической схеме готова к действию цепь звукового сигнала.

При включении выключателя оперативной цепи в положение1или2готовы к действию и остальные оперативные цепи, а также получает питание катушка контактора 2К. аккумуляторные батареи соединены последовательно. Индикатор степени разрядки аккумуляторной батареи включен. Зажигается сигнальная лампа.

Регулировка скорости электропогрузчика осуществляется в следующем порядке:

1-я позиция командоконтроллера.

Выключается контактор 2К. Включается катушка контактора 3К или 4К в зависимости от положения реверсивного переключателя и, при помощи своих блокирующих контактов В3К или Б4К, самоблокируется.

Аккумуляторные батареи при помощи силовых диодов 1Д и 2Д соединены параллельно и включены к тяговому электродвигателю через две степени пускового сопротивления.

2-япозиция командоконтроллера.

Включается катушка контактора 5К. Замыкаются контакты контактора 5К. и напряжение тягового электродвигателя увеличивается.

3-япозиция командоконтроллера.

Включается катушка контактора 6К, и его контакты замыкаются. Тяговому электродвигателю подается все напряжение от параллельно соединенных аккумуляторных батарей. Пусковое сопротивление выключено, сигнальная лампа не светится.

4-япозиция командоконтроллера.

Выключается катушка контактора 5К, и его контакты отмыкаются.Включается катушка контактора 2К. Аккумуляторные батареи соединены последовательно и подключены к тяговому электродвигателю через одну степень пускового сопротивления. Напряжение электродвигателя повышается. Зажигается сигнальная лампа.

5-япозиция командоконтроллера.

Включается катушка контактора 5К, который своими контактами выключает пусковое сопротивление. Тяговому электродвигателю подается все напряжение от аккумуляторной батареи. Сигнальная лампа не светится.

Предохранительные устройства (блокировки) в электрическом оборудовании

Монтированные к ножному и ручному тормозам переключатели (блокировочный ключ) при срабатывании тормоза размыкают цепь тягового электродвигателя.

Нулевая защита.Монтированные нормальнокреверсивным контакторам открытые блок- контакты (микропереключатели) не позволяют замкнуться цепи тягового электродвигателя, если командоконтроллер не находится в нулевом положении.

Защита тягового и насосного электродвигателей, а также защита аккумуляторной батареи от короткого замыкания вследствие дефекта или обратно подключенных диодов 1Д или 2Д осуществляетсяплавкими предохранителями- ламельными 100 А или трубными 80А.