ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК читать ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 8

Благодаря зазору, а=1,5-2,5 мм (рис. 8) между наконечником и поршнем при свободной тормозной педали уплотнение всегда будет за компенсационным отверстием В. Этот зазор предохраняет колеса от блокирования гидравлического тормоза и определяет свободный ход тормозной педали, который составляет 10-20 мм.

Зазор между накладками тормозных колодок и тормозным барабаном (рис. 8), измеренный посредине тормозной колодки, должен составлять 0,2-0,3 мм. Он регулируется при помощи специального вала и соединяющего механизма.

Уровень тормозной жидкости в тормозном баке должен составлять 3/4 его высоты.

Высота тормозной педали в исходном ее положении может регулироваться при помощи регулирующего болта. Упорная шайба приварена к головке регулирующего болта и нажимает на кнопку блокировочного ключа, включенного в цепь электропроводки, что обеспечивает исходное положение тормозной педали. Момент включения цепи управления может регулироваться передвижением блокировочного ключа в эллиптических отверстиях той же планки, обеспечивая минимальный ход поршня в 5 мм.

Ручной тормозприкреплен к командному пульту справа от водителя. Включается он перемещением ручки назад. При этом с помощью рычага и вилки ролик, через который протянут тормозной трос, передвигается вверх. Вытягиванием тормозного троса раскрываются тормозные колодки (рис. 8).

Необходимый зазор для привода ручного тормоза регулируется при помощи четырех круглых гаек.

При вытягивании ручки при помощи планки, приваренной к вилке, происходит нажатие на регулирующий винт, навинченный в шарнирно прихваченной планке, действующей как коромысло. Она нажимает накнопку блокировочного ключа, включенного в эту цепь управления. Момент включения цепи управления регулируется с помощью регулирующего винта и передвижением блокировочного ключа в эллиптических отверстиях планки.

Рис. 8 Сервотормоз1, 6, 12 - возвратные пружины; 2-шестерня; 3-специальный вал; 4, 15-тормозные колодки; 5-тормозной диск; 7- манжета; 8-поршень; 9-уплотнение; 10-пружина;11-корпус колесного тормозного цилиндра; 13-рычаг в сборе; 14- накладка; 15-соединяющий механизм; 17-шестерня.

Внимание!Не разрешается смешивание в тормозной системе тормозных жидкостей различных марок. Не разрешается налив минеральных масел, бензина или других растворителей резины.

Тормозное замедление при номинальном грузе и максимальной скорости должно быть более 1,5 м/с2 (электропогрузчик с номинальным грузом останавливается на расстоянии менее 4,5 м)