ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ читать 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ КРАНОВ 19

Рис. 21. Конечный выключатель типа КУ а — принцип действия; б — общий вид со снятой крышкой.

Изменение положения кулачковых шайб 2 относительно оси1производится их поворотом и фиксированием винтами. Это необходимо при перестановках приводного рычага, насаживаемого на конец вала1,и при изменении схемы замыкания контактов. Фиксирующий храповичок 7 и соединенная с ним собачка8с пружиной предназначена для возврата приводного рычага выключателя в исходное положение. Кроме рассмотренного выключателя, на кранах применяется шпиндельный

Рис. 22. Конечный выключатель типа ВУ.

выключатель типа ВУ-150, механизм которого представлен на рис. 22. Червяк1расположен на валу2,посредством которого выключатель соединяется с механизмом. Червяк1находится в зацеплении с червячным колесом3,укрепленным на оси4.На этой же оси фрикционно укреплены замыкающая шайба 5 и размыкающая6.Обе шайбы соединены при помощи зуба и снабжены роликами. Неподвижные контакты 7, установленные на изоляционной колодке8,замыкаются мостиком9, закрепленным на рычаге10,который вращается вокруг оси11.Рычаг10находится под действием пружины12,стремящейся отвести мостик9от контактов 7. Положение рычага10изменяется при помощи роликов замыкающей и размыкающей шайб. При набегании ролика замыкающей шайбы6на выступ13собачки14рычаг10расцепляется с этой собачкой и под влиянием пружины12отводит мостик9от контактов 7. При набегании ролика замыкающей шайбы на выступ15рычага10последний медленно поворачивается, замыкая мостиком контакты выключателя. В замкнутом положении рычаг10запирается собачкой14под действием пружины16.

Для блокировки открывания дверей (контакты люка), для талей кран-балок используются простейшие конечные выключатели типа В-10

Рис. 23. Конечный выключатель типа В-10.

(рис. 23). Вал1конечного выключателя типа В-10 расположен в литом корпусе. На валу укреплен кронштейн2,на котором может вращаться изоляционная деталь3с подвижным контактным мостиком4.Неподвижные контакты 5 укреплены на изоляторе6.Спиральные пружины7создают давление на контакты и служат для возврата приводного рычага8в исходное положение.

На рис. 24 показана установка рычажного конечного выключателя типа КУ-133 на механизме подъема. При подъеме крюка выше определенной точки угольник3поднимает груз2и под воздействием контргруза4конечный выключатель1размыкает свои контакты, чем ограничивается дальнейший подъем.

Тормозные устройства.Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов предусматривается установка тормозных устройств на все крановые механизмы. По этим Правилам допускается отсутствие тормозов лишь в механизмах передвижения грузоподъемных машин с машинным приводом и их тележек при скорости передвижения менее 32м/мин.Крановые тормоза в механизмах подъема предназначены для надежного удержания груза на весу, а в механизмах передвижения — для остановки механизма на определенном пути торможения.