ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ читать 1.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ МОСТОВЫХКРАНОВ 6

сетей трехфазного тока, необходимый для электромагнита постоянный ток вырабатывается специальным двигатель - генератором, установленным на мосту крана.

Двигатель-генератор состоит из асинхронного короткозамкнутого двигателя трехфазного тока, пускаемого в ход магнитным пускателем, и из генератора постоянного тока. Постоянный ток поступает в панель управления грузоподъемным электромагнитом типа ПМС и командоконтроллер типа ВУ-501, предназначенный для включения электромагнита. Далее от панели ПМС через троллеи и токоприемники ток поступает на тележку крана. Схема питания электромагнита приведена нарис. 10. Захват груза электромагнитом происходит привключении тока в его катушку. Магнитный поток, создаваемый током катушки, замыкается через поднимаемый груз. Отпадание груза происходит при выключении тока из катушки электромагнита. Сталь полюсов плиты грузоподъемного электромагнита и полюсных наконечников способна намагничиваться и сохранять остаточный магнетизм после того, как выключен ток из катушки. Поэтому легкие грузы не всегда отпадают от магнита и остаются притянутыми. Для полного размагничивания плиты грузоподъемного электромагнита после ее выключения дают кратковременное протекание тока небольшой величины обратного направления через катушку магнита.

Рис. 10. Схема питания грузоподъемного электромагнита 1— асинхронный электродвигатель; 2 — генератор постоянного тока; 3— магнитный пускатель; 4 — кнопка управления; 5 — регулятор возбуждения; 6 — командоконтроллер;7 — магнитный контроллер; 8 — грузоподъемный электромагнит.

Подъемная сила электромагнита зависит от свойств груза и его формы, плотности укладки груза и его температуры. Химический состав поднимаемых изделий также влияет на подъемную силу магнита.