АВАРИЙНОСТЬ И ТРАВМАТИЗМ читать СОСТОЯНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙВ 2002 г. 88

В2002г. на предприятиях и объектах, подконтрольных Управлению по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями, произошло34аварии, что на28,6 %меньше, чем за аналогичный период2001г.(45аварий).

В наибольшей степени аварийность увеличилась в Пермской области и Республике Башкортостан.

В20авариях13человек травмированы,14человек погибли.

Рост травматизма со смертельным исходом по сравнению с2001в наблюдается в следующих управлениях Госгортехнадзора России:

Больше половины(65 %)аварий произошло по техническим причинам, в основном из-за неисправности технических устройств(35 %)и приборов безопасности(24 %).Высоким остается количество аварий, происшедших на опасных производственных объектах по организационным причинам(30 %),в основном из- за неэффективной работы или отсутствия служб производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности(15 %)(табл.1).

Таблица1

Опасные факторы и количество аварий на подъемных сооружениях в2001и2002гг.

2001г.

2002г.

+/-
Некачественное изготовление технических устройств

1

2

+ 1
Неисправность технических устройств

10

12

+2
Неисправность приборов и устройств безопасности

14

8

-6
Неудовлетворительный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности

6

5

-1
Нарушение технологической и трудовой дисциплины, неправильные действия обслуживающего персонала

5

3

-2
Низкий уровень знаний требований промышленной безопасности

2

2

0
Прочие

7

2

-5
Всего:

45

34

-11

Пристроительстве жилого дома в г. Уфе (Башкирское управление) при подъеме очередного пакета с кирпичом произошло падение стрелы башенного крана КБ-504, отработавшего два нормативных срока. Причина аварии — излом пальца крепления корневой секции стрелы с промежуточной секцией.

ВСанкт-Петербурге (ООО «Стальконструкция») при подъеме людей в люльке автогидроподъемника «Скайлифт» верхнее колено люльки задело металлоконструкцию здания. При этом колено разрушилось, и люлька с двумя рабочими упала на землю. Авария случилась из-за неправильных действий машиниста и нарушения проекта работ — совмещение нескольких операций (выдвижение нескольких колен и поворот).

В2002г. на подъемных сооружениях произошло112несчастных случаев, при этом были травмированы138человек, из них112скончались, что на17 %меньше, чем в2001г. (табл.2).Рост смертельного травматизма наблюдался в Свердловской(+6),Челябинской(+5),Белгородской(+4)областях, Приморском крае(+4),в Санкт-Петербурге(+4)и других регионах.

Таблица2

Причины несчастных случаев со смертельным исходом на подъемных сооружениях и число погибших в2001и2002гг. (сравнительные данные)