АВАРИЙНОСТЬ И ТРАВМАТИЗМ читать ДОКУМЕНТЫ (ПИСЬМА) ГОСГОРТЕХНАДЗОРА СССР 85

Сложившееся неудовлетворительное положение с травматизмом и аварийностью при эксплуатации грузоподъемных машин обусловлено в первую очередь продолжающимся старением основных фондов. На01.01.02г.82 %грузоподъемных кранов отработали нормативный срок службы. При этом по результатам технического диагностирования было выведено из эксплуатации около5300единиц грузоподъемной техники.

Неудовлетворительное положение дел с безопасностью на подконтрольных предприятиях и в организациях является также и результатом ряда недостатков и упущений в работе органов Госгортехнадзора России. В первую очередь — это снижение требовательности к руководителям организаций по обеспечению безопасности на производстве, а также к специалистам, непосредственным исполнителям, выполнения требований правил и норм безопасности, установленных технологий и регламентов. В отдельных управлениях округов и инспекциях снижаются инженерный уровень обследований предприятий и объектов, качество расследования несчастных случаев и аварий, ухудшается контроль за выполнением предписаний и мероприятий по результатам расследования.

Более 80 % аварий грузоподъемных кранов связано с нарушениями, допущенными их владельцами в условиях эксплуатации из- за неполного и некачественного проведения технических освидетельствований. Внедрение вновь разработанной Инструкции по проведению технических освидетельствований (ИТОс22-01-01)позволит улучшить качество проведения технических освидетельствований и снизить аварийность при эксплуатации грузоподъемных кранов.

Во исполнение приказов Госгортехнадзора России от16.03.01№30и от28.05.01№71территориальными органами проделана определенная работа по обеспечению безопасной эксплуатации подъемных сооружений. Однако ряд территориальных органов (управления Иркутского, Печорского, Читинского, Ростовского и Северо-Кавказского округов, Московского городского, Северо-Восточного и Уральского управлений) формально подошли к решению поставленных задач: не приняли дополнительных мер по обеспечению безопасной эксплуатации подъемных сооружений, отсутствовали постановочные вопросы по повышению уровня безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов перед руководителями субъектов Российской Федерации, ряд территориальных органов несвоевременно представляли ежемесячные отчеты о проделанной работе.

Практически каждый третий несчастный случай в той или иной мере связан с низким качеством проектов производства работ кранами и технологических карт погрузо-разгрузочных работ. Максимальная полнота решения вопросов безопасности в этих документах позволит снизить уровень аварий и несчастных случаев.

В целях повышения уровня безопасности при эксплуатации подъемных сооружений предлагается:

1.Руководителям территориальных органов Госгортехнадзора России:

1. Проанализировать создавшееся положение дел с обеспечением безопасности при эксплуатации подъемных сооружений и разработать комплекс мероприятий по повышению уровня безопасности.